Prikolica z nizko posteljo

Nizka prikolica običajnega tipa
Ta prikolica z nizko posteljo je najbolj priljubljen tip prikolice z nizko posteljo z nosilnostjo od 20 - 80 ton, prikolica z nizko posteljo je opremljena z osmi 2-4, model za osi 13-20 ton. Običajno opremljen z vzmetnimi lestvami za stroje, kot so nakladalci na kolesih, bagri ali nekatere različne vrste prevoza strojev na kolesih. Višina delovne ploščadi je različna od 1000 mm do 1200 mm.

Nizka prikolica za težke obremenitve
Težka prikolica z nizko posteljo je skoraj enaka kot običajne prikolice z nizko posteljo, le da ima večjo nosilnost običajno od 80 ton do 140 ton. Ta vrsta prikolice z nizko posteljo je stroškovno učinkovit tip, ki se običajno uporablja v tistih državah, ki nimajo posebnih zahtev glede obremenitve osi in delovnega okolja izven cest.

Prikolice nizke postelje z dvema pasovoma
Glavna specifikacija za dvopasovno prikolico z nizko posteljo so njene osi. Nizka prikolica z dvopasovno osjo, opremljena s kratkimi osmi, vsaka linija ima dve kratki osi z 8 kompleti pnevmatik in platišč. Ta vrsta prikolice z nizko posteljo se običajno uporablja za prevoz super težke opreme. Dolžina delovne ploščadi bo zasnovana glede na stroje, ki se bodo prevažali, pokriti s pnevmatikami ali izpostavljeni tipi.

Snemljiva prikolica z nizko posteljo
Snemljiva nizka postelja je posebej zasnovana vrsta nizko posteljne prikolice brez lestev na zadnji strani, to je nizko posteljna prikolica s sprednjim nakladanjem. Ta vrsta prikolice z nizko posteljo ima zelo nizko delovno ploščad, običajno na 400 mm. Ta oblika se uporablja za prevoz super težke opreme. Običajno nad 100 ton. To je prevelika transportna prikolica z nizko posteljo s širino od 3000 mm do 4000 mm, dolžina je običajno 16000-17000 mm. Snemljivo nizko posteljno prikolico je mogoče oblikovati glede na posebne zahteve kupcev.

Raztegljiva nizko posteljna prikolica
Raztegljiva prikolica z nizko posteljo je nekakšna posebna prikolica z nizko posteljo, ki je namenjena dostavi prevelikega tovora. Ta vrsta prikolice z nizko posteljo običajno nima lestve, ker se uporablja posebej za prevoz težke opreme, kot je transport vetrnih stolpov. Raztegljiva nizko posteljna prikolica je običajno dveh vrst, je raztegljiva po širini in raztegljiva po dolžini, dve vrsti. Prikolica z nizko posteljo s stranskim podaljškom se običajno uporablja za dostavo prevelikega tovora, širina prikolice z nizko posteljo z raztegom je različna od 3000 mm do 5000 mm. Nizka prikolica s podaljškom se uporablja za dolžino dostave prevelikega tovora. Dolžina po podaljšanju je lahko do 25000 mm. Poseben tip so raztegljive prikolice z nizko posteljo po širini in dolžini, ki se običajno uporabljajo za prevoz vetrnih stolpov.

Prikolica z nizko posteljo, splošno znana kot nizka prikolica, ima običajno dimenzije, ki so primerne za prevoz težkega in prevelikega tovora. Standardne mere prikolice z nizko posteljo vključujejo dolžino od 48 do 53 čevljev (14,6 do 16,2 metra), širino 8,5 čevljev (2,6 metra) in višino od 18 palcev do 24 palcev (45 do 61 centimetrov). . Te prikolice so zasnovane z nizko višino krova, kar jim omogoča prevoz visokih in obsežnih tovorov, hkrati pa ohranja stabilnost med prevozom. Specifične mere se lahko razlikujejo glede na regionalne predpise in predvideno uporabo prikolice, vendar se te splošne mere običajno upoštevajo v industriji.

Dimenzija tovora:Pri izbiri modela prikolice je pomembno upoštevati dimenzije vašega tovora. Različne konfiguracije osi nosijo različno tovorno opremo. Da bo vaša prikolica učinkovitejša, mora biti teža enakomerno podprta in porazdeljena po prikolici. Če je višina vašega tovora previsoka, izberite nizko priklopno prikolico, prikolico RGN ali zložljivo prikolico z gosjim vratom. Modeli vam omogočajo znižanje zadnjega dela in zmanjšanje skupne višine tovora. Zato morate vedeti, kako bo vaša tovorna oprema naložena na vašo prikolico in nato izbrati obliko, ki se ji ujema.

Teža tovora:Pravi model bo odvisen od največje teže vašega tovora. Če nameravate prevažati več kot 70 ton, razmislite o nakupu nizkih priklopnikov, prikolic RGN. Spuščanje središča težkega bremena poveča njegovo stabilnost.

Kakovost izdelave:Preverite kakovost opravljenega varjenja na prikolici. Kakovostno varjenje lahko zagotovi trdnost vaše konstrukcije prikolice z nizko posteljo. Varjeni spoji veliko prispevajo k odpornosti proti utrujenosti vaše prikolice z nizko posteljo. Ostra geometrija, ustvarjena z varjenimi spoji, v veliki meri zmanjša odpornost proti utrujenosti tega odseka v primerjavi z osnovnim materialom. Posledično med varjenjem nastanejo preostale napetosti. toplote, porabljene med postopkom. Vendar pa obstaja način, kako te obremenitve zmanjšati. To lahko ugotovite tako, da opazujete kakovost zvara na ogrodju prikolice.

Stroški vzdrževanja:Nakupna cena ni edini strošek, ki ga boste imeli s svojo težko tovorno prikolico. Prikolico morate redno servisirati, da ohranite njeno optimalno delovanje.

Načelo delovanja prikolice z nizko posteljo se vrti okoli njene posebne zasnove za prevoz težkega in prevelikega tovora. Prikolica z nizko višino krova zagotavlja platformo blizu tal, kar omogoča učinkovito nakladanje in razkladanje visoke opreme. Snemljiv gosji vrat ali rampe omogočajo enostaven dostop težkih strojev na prikolico. Več osi ​​in sistemi vzmetenja so strateško postavljeni za enakomerno porazdelitev teže, kar zagotavlja stabilnost med prevozom. Poleg tega se lahko uporabijo hidravlični sistemi za nadzor višine krova, ki sprejmejo različne velikosti tovora in povečajo prilagodljivost prikolice. Odsevne oznake in luči prispevajo k varnosti, zaradi česar je nizkoprostorna prikolica vidna v različnih pogojih. V bistvu se načelo delovanja vrti okoli ustvarjanja trdne, vsestranske in varne platforme za prevoz različnih težkih tovorov, ki izpolnjuje edinstvene zahteve specializirane tovorne logistike.

Nosilnost ceste
Tonaža tovora pri prevozu velikih delov je na splošno velika, ceste in mostovi, ki morajo iti skozi zemljo in imajo velike obremenitve, pa morajo imeti veliko površino z zadostno nosilnostjo. Zato je treba ceste in mostove analizirati in preveriti. Če ne izpolnjuje zahtev glede trdnosti, bo to neizogibno povzročilo nestabilnost sistema vozila in tovora in povzročilo varnostno nesrečo.

Horizontalna in vzdolžna zmogljivost
Prečni naklon in vzdolžni naklon avtoceste imata velik vpliv na obremenitveni sistem transportnih vozil in tovora. Iz predhodne analize stabilnosti vozila je razvidno, da če ima tovor določen način vezanja, če njegov največji bočni in vzdolžni kot nagiba presega dovoljeno, bo porušil stabilnost transportnega vozila, kar pomeni, da transportno vozilo ne more skozi tako strmo cesto.

Sposobnost prehoda ovinka
Običajno so avtoceste zasnovane v skladu s tehničnimi standardi za avtoceste, toda ker se nizkoprostorna prikolica velikih dimenzij, ki je naprodaj, razlikuje od vozil običajne konstrukcije, ki temeljijo na avtocestah, tako glede oblike opreme priklopnika kot njegove sposobnosti obračanja, je treba preverite podatke o krivuljah avtoceste ob poti, da ugotovite, ali lahko vozilo varno mimo.

Skupna zmogljivost
Zaradi ultra-visoke in ultra-široke širine velikih predmetov je treba preseči razdaljo med cestami, mostovi, predori in zgradbami na cesti, da se zagotovi varen prehod transportnih vozil.